Замена сцепления

Не нравится работа сцепления? Не можете добиться плавного переключения передач? Автомашина «дергается» и пробуксовывает? Специалисты нашего сервисного центра возьмут на себя заботу о вашем автомобиле. У нас проводятся работы по ремонту и замене сцепления, а также по его регулировке. Мы предлагаем услуги высокого качества по разумным ценам - стоимость замены сцепления или его ремонта не нанесет особого ущерба бюджету, а вот машина будет работать как новая. Получить дополнительную информацию и записаться к нашим специалистам можно по телефону 8 (495) 661-27-10.

Работы по ремонту и замене сцепления

Регулировка свободного хода педали. Неполадка ведет к неполному выключению сцепления, пробуксовкам, что влечет за собой преждевременный износ деталей.
Замена диска сцепления или всего механизма. При значительном износе или выходе из строя элементов сцепления рекомендуется провести полную замену детали в сборке.
Устранение неполадок, связанных с утечкой жидкости из рабочего и главного цилиндров или из трубопровода привода сцепления.

Ремонт и замена диска сцепления автомобиля

Сцепление – важнейший функциональный узел автомобиля. Предназначен для передачи от двигателя к коробке передач так называемого крутящего момента, т.е. приводит машину в движение. Основная задача сцепления – кратковременное отсоединение коробки переключения передач от двигателя, что позволяет либо изменить скорость движения автомобиля, либо снять нагрузку с механизма при работающем двигателе.

При хороших водительских навыках ремонт сцепления или замена диска сцепления могут не понадобиться довольно долго, а вот у новичков механизм работает на износ: слишком резкое, с рывками переключение передач, пробуксовка и другие серьезные нагрузки быстро доводят его до нерабочего состояния. В этом случае нужно обратиться в наш сервисный центр и специалисты устранят любые неполадки, поменяют нужные детали или механизм целиком. Стоимость замены сцепления относительно невелика, а ездить на исправном автомобиле намного приятнее.

Задуматься о том, что вашей автомашине требуется ремонт или замена сцепления, необходимо в том случае если:

Сцепление отключается не полностью
Сцепление включается не полностью
Чувствуются рывки при работе механизма
Повышенный уровень шума при отключении/включении сцепления

Опишем более подробно неполадки в работе автомобиля:

Неполное выключение. В данном случае разъединение дисков выполняется не до конца, сцепление как бы «ведет», так как крутящий момент частично передается от двигателя на КПП. Неполадка приводит к затруднению при переключении передач и быстрой изнашиваемости деталей. При значительном износе или поломке замена сцепления – наилучший выход.

Неполное включение. Происходит недостаточное сжатие дисков и при начале движения автомобиль пробуксовывает, недостаточно быстро трогается с места и набирает желаемую скорость, идет перегрев двигателя, сопровождающийся характерным запахом гари, расход топлива значительно повышается. Замена сцепления в данном случае будет оптимальным вариантом.

Рывки при работе механизма. Причины неполадки могут быть различными:

заедает выжимной подшипник, и работа сцепления резко обрывается;
вылет, поломка или серьезный износ пружин либо неудовлетворительное состояние окна демпферного устройства, что приводит к вибрации и резким рывкам при движении автомобиля. Требуется замена сцепления в сборе;
слабость крепления фрикционной накладки или заедание ступицы ведомого диска, заедание привода, замасливание или износ фрикционных накладок и пр. В этих случаях рекомендуется ремонт сцепления.

Повышенный уровень шума при включении/выключении сцепления. К изменению характерного звука при включении могут привести неполадки с пружиной вилки выключения сцепления, поломки соединительной пластины кожуха и нажимного диска, неправильный зазор между первичным валом КПП и шлицами ступицы ведомого диска. Для устранения этих причин механизм достаточно разобрать и отремонтировать, поменяв необходимые детали. При поломке пружин демпфера необходима замена сцепления в сборе. Если уровень шума изменился при выключении, мастера проверят подшипник выключения сцепления или подшипник первичного вала КПП и проведут необходимые ремонтные работы.

Замена механизма в сборе, замена диска сцепления – работа, требующая специальных навыков и знаний. Заниматься этим самостоятельно не имеет смысла, лучше всего обратиться в специализированный автосервис. Следует иметь сказать, что стоимость замены сцепления зачастую ненамного превышает стоимость ремонта, а надежность механизма возрастает в разы, поэтому посоветуйтесь с нашими специалистами и определите, что выгоднее, ремонт или полная замена.

Записаться на сервис

Звоните +7 (909) 99-99-565
Или оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 5 минут!

Ирина
менеджер

Назад в услуги